据墨西哥国家统计和地理研究所（INEGI）2026年10月27日公布的及时贸易数据，墨西哥2026年9月向海外销售商品777.966亿美元，比2025年9月增长37.9%。
墨西哥出口，2026年1—9月
百万美元，及与2025年同期相比的变化
增长大部分来自汽车行业以外。汽车及零部件以外的制成品当月增长53.0%，达563.387亿美元。汽车出口增长5.7%，达164.341亿美元。石油以外的矿业出口增长66.8%，石油出口增长9.6%，达18.032亿美元。
1—9月
2026年1—9月，出口总额6271.942亿美元，比2025年同期增长30.4%。非汽车制成品带动了大部分增长，增长46.0%，达4366.38亿美元。汽车出口1419.587亿美元，仅增长1.3%。矿业出口增长74.1%，达166.057亿美元；石油出口持平（下降0.2%），农业和渔业出口下降2.4%。
换一种说法：2026年前九个月，墨西哥每出口1美元的汽车及零部件，就出口约3.08美元的其他制成品。一年前，根据INEGI的增长率倒推，这一比例约为2.1。两个比例都是我们的计算：非汽车制成品除以汽车出口。
出口结构因此发生了变化。2026年1—9月，制成品占墨西哥全部出口的92.3%，高于2025年同期首次公布的91.2%。石油占出口的比重从3.4%降至2.6%，矿业从2.0%升至2.6%，两者如今比重相同。
进口也在增长，当月出现逆差
进口增长几乎同样快，9月增长33.1%，达784.027亿美元。其中大部分是中间产品，即墨西哥工厂加工后再运出的零部件和材料：631.033亿美元，增长38.8%。消费品进口增长11.4%，资本品进口增长18.7%。
因此，9月出现6.061亿美元的贸易逆差，8月为顺差6.05亿美元。1—9月，贸易收支为顺差92.542亿美元，而按INEGI目前的数据，2025年同期为逆差33.98亿美元。
出口与中间产品进口同步变动，是墨西哥贸易的常态：出口工厂运出的产品，有很大一部分先以零部件形式进口。非汽车出口增长近一半时，为其供料的投入品也随之增长。
修订
以上是INEGI的及时数据，INEGI会对其进行修订。INEGI将于2026年11月27日发布9月修订数据和10月及时数据，修订数据将包括产品层面的明细，显示哪些产品推动了这次大幅增长。
来源
- INEGI，《墨西哥商品贸易收支》（Balanza comercial de mercancías de México），2026年9月及时数据（información oportuna，公报638/26），2026年10月27日
- INEGI，2025年9月的同一数据发布（公报568/25），用于2025年首次公布的比重，2025年10月27日
- 维基百科，“墨西哥经济”（背景），2026年10月27日
数据已于2026年10月27日在原始来源核对。发现错误？ 更正.