根据美国运输统计局（BTS）2026年10月21日公布的数据，2026年8月在美国与墨西哥之间过境的货物中，卡车承运了739亿美元。按我们的计算，占当月总额943亿美元的78%。双向货运比2025年8月增长26.7%。
美墨货运，按运输方式，2026年8月
单位：十亿美元，双向
这些数字按现价美元计算，未经通胀调整，因此价值的增长可能有一部分来自价格而非数量。
铁路远居第二
8月，铁路承运美墨货运85亿美元，船舶55亿美元，飞机34亿美元，管道9亿美元。按我们的计算，其余21亿美元属于BTS的其他类别。全年也是卡车领先。根据BTS于2026年5月15日公布的年度报告，2025年两国之间8728亿美元的货运中，卡车承运了73.6%。
两条边境，两种结构
北部边境的货运方式不同。8月美国与加拿大之间过境的663亿美元货物中，卡车承运352亿美元，按我们的计算约占53%。那里的管道承运93亿美元，而墨西哥边境为9亿美元。美加货运比2025年8月增长17.1%，增幅小于墨西哥一侧。
拉雷多居首
BTS列出拉雷多、埃尔帕索和奥泰梅萨为对墨货运的前几大卡车口岸。根据BTS，得克萨斯州拉雷多口岸8月各种运输方式合计处理货物377亿美元，为两条边境上所有口岸中最多；按我们的计算，约占美墨全部货运的40%。
BTS每月公布这些数据；下一次发布涵盖9月。长期记录： why-mexico.com.
来源
- BTS：2026年8月北美跨境货运价值1606亿美元（BTS 26-79），2026年10月21日
- BTS：《跨境货运数据年度报告：2025》，2026年5月15日
- 维基百科，得克萨斯州拉雷多（背景），2026年11月1日
数据已于2026年11月1日在原始来源核对。发现错误？ 更正.