根据墨西哥国家统计局（INEGI）2026年11月4日公布的初步数据，2026年10月墨西哥经销商销售新轻型汽车137,438辆，比2025年10月增长3.1%。1—10月销量达到1,287,268辆，比上年同期增长4.8%，为墨西哥国家统计局月度序列（始于2005年）中这十个月的最高合计。
墨西哥新轻型汽车销量，1—10月，2016—2026年
单位：百万辆；2026年为初步数据
十个月与纪录相比
此前1—10月的最高纪录出现在2016年，为1,259,645辆；按我们的计算，今年的数字比其高2.2%。过去十年的低点出现在2020年，疫情使这十个月的合计降至748,753辆。此后销量逐年上升：2021年834,486辆，2022年873,657辆，2023年1,090,573辆，2024年1,210,844辆，2025年1,228,108辆。
2026年的十个月中，有九个月的销量高于2025年同月。例外是2月，少了334辆。
10月也是2026年迄今销量最好的月份。在墨西哥国家统计局的序列中，最后两个月往往最强：2025年11月售出149,024辆，12月售出155,316辆。按我们的计算，如果2026年11月和12月只与这两个数字持平，全年将以约159万辆收官，略低于2016年创下的全年纪录1,607,165辆。
统计范围
该数字统计在墨西哥向公众销售的新轿车、SUV和轻型卡车，无论在墨西哥国内生产还是进口。数据来自墨西哥国家统计局登记册中的企业，即行业协会墨西哥汽车工业协会（AMIA）的22家会员和另外8家企业，涵盖44个品牌。这些是行政记录，不是调查：企业会对其进行修订，墨西哥国家统计局将10月数据标为初步数据。MOTORNATION自2026年11月起退出登记册，GAC加入并提供追溯至2024年1月的数据，因此今后发布的数据可能使比较略有变化。
展厅上升，工厂下降
国内市场的强劲与工厂形成对比。在墨西哥国家统计局2026年10月7日发布的最近一份完整报告中，9月轻型汽车产量下降15.1%，至301,803辆；出口下降11.9%，至277,369辆。1—9月，产量为2,946,943辆，比上年同期低2.4%；出口为2,528,623辆，低1.5%；这些出口中有76.4%销往美国。
墨西哥生产的汽车远多于其购买的汽车。按我们根据墨西哥国家统计局年度合计所做的计算，2025年墨西哥工厂每生产约2.6辆轻型汽车，国内才售出1辆新车。这有助于解释为何销量纪录与产量下滑会出现在同一年：工厂主要面向美国和加拿大的买家，展厅面向墨西哥的买家。
墨西哥国家统计局将于2026年11月9日公布10月产量和出口数据，于2026年12月2日公布11月销量。长期记录： why-mexico.com.
来源
- 墨西哥国家统计局（INEGI），RAIAVL销量预告，2026年10月（公报680/26），2026年11月4日
- 墨西哥国家统计局（INEGI），RAIAVL报告，2026年9月（公报618/26），2026年10月7日
- 墨西哥国家统计局（INEGI），轻型汽车：销量、产量和出口，2005—2026年（表），2026年11月5日
- 墨西哥国家统计局（INEGI），RAIAVL项目页面（发布日期），2026年11月5日
- 维基百科，墨西哥汽车产业（背景），2026年11月5日
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